{"id":11755,"date":"2019-11-07T08:49:21","date_gmt":"2019-11-07T07:49:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendadomani.it\/?p=11755"},"modified":"2019-11-07T21:15:01","modified_gmt":"2019-11-07T20:15:01","slug":"dialogo-italia-cina-unoccasione-per-ripristinare-il-bel-paese-intervista-a-fabio-tiburzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendadomani.it\/?p=11755","title":{"rendered":"Dialogo Italia – Cina, un’occasione per ripristinare il Bel Paese – Intervista a Fabio Tiburzi"},"content":{"rendered":"\n

Il dibattito sulla partecipazione dell\u2019Italia alla Nuova Via della Seta (Belt and Road Initiative, Bri) ha portato in primo piano il fatto che le relazioni italo-cinesi hanno raggiunto un livello di importanza tale da apparire come il giusto coronamento di una secolare e reciproca attenzione. Per questo risulta indispensabile saper cogliere di questo dialogo le dimensioni, le interconnessioni e le ulteriori enormi potenzialit\u00e0. Un efficace ed accurato report sul tema l\u2019ha realizzato Fabio Tiburzi<\/strong>, esperto internazionale di geopolitica e in particolare di questioni geopolitiche riguardanti la Cina, del Laboratorio Brics dell\u2019Eurispes<\/strong>. Gli abbiamo chiesto di indicarci i punti salienti dello studio che ha presentato, in lingua mandarina, lo scorso 12 ottobre a Pechino al Forum promosso dall\u2019Institute of International Law, Chinese Academy of Social Sciences (CASS)<\/strong> il pi\u00f9 importante Think Tank in Cina, tra i primi nel mondo.<\/p>\n\n\n\n

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Pechino – I lavori del Forum promosso dalla Chinese Academy of Social Sciences (CASS).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cosa rappresenta l\u2019Italia nel progetto cinese della la Nuova Via della Seta e qual \u00e8 il l\u2019obiettivo generale della Bri?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Nuova Via della Seta per l\u2019Italia, rappresenta una grande opportunit\u00e0 per le proprie PMI, per le proprie infrastrutture (ferrovie, autostrade, porti e oleodotti) e per ridare vigore all\u2019occupazione in generale, grazie agli investimenti che la Cina sta effettuando in tutto il mondo. L\u2019Italia sostanzialmente \u00e8 il terminale marittimo privilegiato dei cinesi, per la sua centralit\u00e0 nel mediterraneo e per la possibilit\u00e0 di collegare quindi il Nord Europa, l\u2019Europa dell\u2019Est, e il continente africano. Basti pensare che durante le olimpiadi del 2008, solo due personaggi stranieri sono stati omaggiati dalla Cina, ed erano due italiani,Matteo Ricci e Marco Polo, un chiaro messaggio velato di amicizia verso l\u2019Italia.<\/p>\n\n\n\n

Quali sono i numeri dell\u2019interscambio commerciale italo-cinese e del ruolo della Cina nel traffico marittimo di container nel mondo e nel Mediterraneo? Qual \u00e8 l\u2019impatto sull\u2019Italia e quali sono le opportunit\u00e0 da sfruttare per le nostre infrastrutture, per il nostro export verso tutti i Paesi coinvolti nella Bri e per il nostro Mezzogiorno?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A causa della Politica economica dettata dalla Germania, il nostro Paese si sta impoverendo sempre di pi\u00f9 ed \u00e8 innegabile, insieme ad un deterioramento delle infrastrutture e del tenore di vita, in tutto lo Stivale. Cogliere l\u2019opportunit\u00e0 che la Cina offre, significherebbe ripristinare il Paese, come molte nazioni stanno gi\u00e0 facendo o cercando di fare a causa delle politiche neo-liberiste. Il traffico marittimo della Cina nel mondo \u00e8 immenso<\/strong>, si aggira intorno ai 200 milioni di TEU <\/strong>(twenty-foot equivalent unit, \u00e8 la misura standard di volume nel trasporto dei container, ndr) 4 volte quello degli USA<\/strong>, solo il porto di Shanghai, movimenta un traffico pari a quello di quasi tutti i porti degli USA insieme, che ogni anno muovono solo 48 milioni di TEU\/container. Per quanto riguarda l\u2019interscambio commerciale tra Italia e Cina<\/strong>, abbiamo registrato lo scorso anno, un aumento del 4,8% rispetto al 2017<\/strong>, con un\u2019espansione nell\u2019ambito della collaborazione settoriale, che va dall\u2019agro-industria alla sicurezza alimentare, la sanit\u00e0 publica e la sanit\u00e0 dedicata agli animali. Il Mezzogiorno<\/strong> con un oculata politica, si potrebbe ripristinare<\/strong> e godrebbe di moltissimi vantaggi in termini socio-economici, potrebbe garantire prospettive a lungo termine alle generazioni future; proprio per questo sono state varate leggi per agevolare questa progettualit\u00e0, come la Legge123\/2017 per le Zone Economiche Speciali (ZES) nel Sud-Italia, la Legge 169\/2016 per l\u2019alleggerimento della burocrazia per le opere portuali. Infine per quanto riguarda il Mediterraneo<\/strong>, il Mare Nostrum assorbe il 20% del traffico mondiale<\/strong>, che \u00e8 stimato in 2 miliardi di tonnellate di merci l\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n

Ci spiega in che modo progetti di corridoi trans-nazionali o trans-continentali come la rete TNT-T (rete transeuropea di trasporti) e la Bri, possono contribuire a diminuire i flussi migratori, a decongestionare le megalopoli, allo sviluppo dei territori? Sono possibili delle sinergie con l’esperienza italiana dei Patti Territoriali?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Assolutamente s\u00ec, costruire citt\u00e0 lungo la via della seta e rimodernare quelle vecchie, \u00e8 un ottima idea che assicurerebbe alle nostre imprese ampi margini di competitivit\u00e0 ad alto valore aggiunto. Le reti TNT-T nel progetto di tali costruzioni, assorbirebbero una gran forza lavoro, che non dovrebbe cos\u00ec emigrare all\u2019estero. I Patti Territoriali possono essere presi come modello, per la realizzazione della BRI dall\u2019Europa all\u2019Estremo Oriente<\/strong>, avremo cos\u00ec in sintesi, la gestione territoriale di questi progetti lasciata agli Stati che conoscono bene il territorio ,usi e costumi e finanziatori anche esteri, che godrebbero dei ricavi su progetti tangibili e non su una finanza esclusivamente fittizia. <\/p>\n\n\n\n

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Pechino – Foto di gruppo, umani e umanoidi, al Forum Cass.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Si parla spesso della presenza cinese in Africa, della sua differenza da quella delle nazioni europee, dei suoi obiettivi e dei suoi rischi. La Cina pu\u00f2 essere partner dell\u2019Italia nello sviluppo del continente africano?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Cina non avendo una cultura imperialista, come la nostra Italia, pu\u00f2 usufruire della posizione geografica italiana, utilizzando il Mezzogiorno come Hub per le merci, la finanza, l\u2019Alta Tecnologia, quindi utilizzare il comparto Industriale italiano ancora rimasto di eccellenza. In questo caso, si potrebbero realizzare delle vere e proprie triangolazioni tra Europa,Cina ed Africa, sulla scia delle strategie di Pechino Go-Global e i vari Organismi Multilaterali come l\u2019Asian Investment Bank (AIIB), e i BRICS con la sua Task Force in Africa, sfruttando la rete delle banche cinesi in Europa coma la ICBC,l\u2019Industrial and Commercial Bank of China. Nel caso delle aziende italiane sotto-capitalizzate, ma con elevato potenziale di crescita, potranno usufruire dei finanziamenti cinesi, come previsto dal Piano Juncker. Gli investimenti nel continente africano porteranno ad una maggiore industrializzazione del Paese, con conseguente aumento dell\u2019occupazione in termini di posti di lavoro e calo dei flussi migratori<\/strong>; si consideri che l\u2019Africa ha una crescita annua del 7%, quasi sei volte pi\u00f9 dell\u2019Europa. Va detto che i progetti che la Cina sta attuando nel continente africano, erano gi\u00e0 stati stabiliti dai governi italiani prima del 1992. <\/p>\n\n\n\n

Quali sono i settori di interesse oltre il Fashion e Food and Beverages che si possono ampliare?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

I settori dove si pu\u00f2 lavorare su pi\u00f9 vasta scala, sono l\u2019ambiente e l\u2019energia sostenibile, l\u2019agricoltura e la meccanizzazione agricola, l\u2019urbanizzazione, la sanit\u00e0, l\u2019aviazione, le tecnologie spaziali e l\u2019industria creativa e culturale. <\/p>\n\n\n\n

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Fabio Tiburzi<\/strong>.\n Analista specializzato in questioni geopolitiche riguardanti la \nCina-BRI ed Eurasia,\n membro qualificato del Laboratorio BRICS per il Dipartimento \nInternazionale dell\u2019 EURISPES, membro dell\u2019Istituto Culturale \nDiplomatico, ha collaborato presso il Ministero degli Affari Esteri e \ndella Cooperazione Internazionale(MAECI), l\u2019 Agenzia Spaziale \nItaliana(ASI)\n e presso il Consolato cinese a Roma. Inoltre cura i contatti tra i \ndiversi esponenti del mondo politico, imprenditoriale e culturale \nitaliano e cinese, attualmente rappresenta l’Ufficio Legale \nInternazionale Blasio, e la Tron Group Holding. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A causa della Politica economica dettata dalla Germania, il nostro Paese si sta impoverendo sempre di pi\u00f9 ed \u00e8 innegabile, insieme ad un deterioramento delle infrastrutture e del tenore di vita, in tutto lo Stivale. 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Acli Milano, responsabile Ufficio Stampa Acli Nazionali, coordinatore degli uffici stampa dei soggetti aderenti all\u2019 \u201cAlleanza contro la Povert\u00e0 in Italia\u201d) e in politica internazionale. Membro del think tank \u201cLaboratorio Brics\u201d dell'Istituto Eurispes di Roma, dalla sua fondazione (2015). Co-autore del sesto Rapporto sull'Italia (Blue Book of Italy), 2024- 2025, dell'Accademia Cinese delle Scienze Sociali (CASS) di Pechino. Co-autore del volume \u201cIl nuovo ordine globale. I protagonisti del multilateralismo nelle principali aree continentali\u201d (Armando Editore, 2024) con un saggio sul ruolo della NATO. Co-fondatore di Connect-Italia, responsabile Dipartimento Comunicazione, Studi e Ricerche. Curatore e autore di varie pubblicazioni di carattere socio-economico, geopolitico e culturale. Co-autore del libro \u201cCattolici e politica, un\u2019agenda per il domani\u201d (Ancora, Milano, 2008). 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Acli Milano, responsabile Ufficio Stampa Acli Nazionali, coordinatore degli uffici stampa dei soggetti aderenti all\u2019 \u201cAlleanza contro la Povert\u00e0 in Italia\u201d) e in politica internazionale. Membro del think tank \u201cLaboratorio Brics\u201d dell'Istituto Eurispes di Roma, dalla sua fondazione (2015). Co-autore del sesto Rapporto sull'Italia (Blue Book of Italy), 2024- 2025, dell'Accademia Cinese delle Scienze Sociali (CASS) di Pechino. Co-autore del volume \u201cIl nuovo ordine globale. I protagonisti del multilateralismo nelle principali aree continentali\u201d (Armando Editore, 2024) con un saggio sul ruolo della NATO. Co-fondatore di Connect-Italia, responsabile Dipartimento Comunicazione, Studi e Ricerche. Curatore e autore di varie pubblicazioni di carattere socio-economico, geopolitico e culturale. Co-autore del libro \u201cCattolici e politica, un\u2019agenda per il domani\u201d (Ancora, Milano, 2008). 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